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高速公路為什么多采用框架護欄
框架護欄網(wǎng)顧名思義就是在普通的鐵絲網(wǎng)護欄上加上一個矩形截面焊管,也就是所謂的"邊框"，經(jīng)由鍍鋅、以及高附著力的粉末雙層保護而成的整體,具有日久抗腐蝕,抗紫外線的特性。根據(jù)環(huán)境和安裝方式的不同,可以選用預埋和加底座等方式。
框架護欄網(wǎng)為之所用的優(yōu)點:
1、高速公路護欄網(wǎng)產(chǎn)品具有美觀耐用,不變形,安裝快捷，與鐵路護欄網(wǎng)相同是一種較為理想的金屬網(wǎng)墻產(chǎn)品。
2、所有的螺絲均為自動防盜的。所用配件也可以按照客戶的具體要求來設計。有效防止了人為破壞。
3、框架護欄網(wǎng)又稱為"邊框式防攀焊接片網(wǎng)"是一種組裝十分靈活的產(chǎn)品，既可以制作成永久性網(wǎng)墻，又可以作為臨時隔離網(wǎng)使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實現(xiàn)。
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三折彎高速路防護網(wǎng) 有什么作用與特點? 圍欄網(wǎng)長度的允許偏差為，寬度的允許偏差為±5mm。任何一塊圍欄網(wǎng)的尺寸均受鋪吊和搬運過程中的受力限制，可拆卸鋪板的尺寸還需考慮到人工搬運的重量限制。 負載鋼柱的不垂直度應不大于扁鋼寬度的10%。橫桿位置偏差：橫桿上表面不應超出負載扁鋼上表面1.0mm;橫桿兩端均不應超過圍欄網(wǎng)兩側(cè)扁鋼的外端面3mm。橫桿偏斜及間距偏差：橫桿邊緣對圍欄網(wǎng)中心的偏斜應不大于5mm：在任意1500mm長度內(nèi)，兩端橫桿間距的允許偏差為土6mm。 縱向彎曲：圍欄網(wǎng)的縱向彎曲撓度應不大于其長度的1/200。橫向彎曲：圍欄網(wǎng)的橫向彎曲撓度(在包邊前)應小于其寬度的1/100。對角線偏差：圍欄網(wǎng)由于尺寸公差而引起對角線的相對偏差。 菱形孔或60毫米X60毫米方孔。防腐整個浸塑加工最大尺寸2.3mX3m圍欄網(wǎng)產(chǎn)品的特點1、美觀實用。2不適合高度長期隔離。3水平輥環(huán)加強環(huán)同時在總體成本的幾個顯著增加凈表面強度和美學是一種最受歡迎國內(nèi)外車輛。主要用于地面
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