波形護(hù)欄與纜索護(hù)欄都是高速公路的交通安全防撞設(shè)備，在功能與防護(hù)方面兩者個效果底子類似，但他們又有著各自的缺點與利益。高速公路上沒有單一的防護(hù)用品，需求兩者相結(jié)合才華更好的維護(hù)高速公路的疏通與安全。接下來讓我們了解高速波形護(hù)欄與纜索護(hù)欄的優(yōu)缺點有哪些。

　　防護(hù)效果：纜索護(hù)欄與波形護(hù)欄的防撞等級都有著自己的防護(hù)等級：A級、B級、S級，但是纜索護(hù)欄的防護(hù)效果要明顯好于波形護(hù)欄，纜索護(hù)欄纜索由幾條鋼絲繩組成，鋼絲繩的防撞與自我恢復(fù)能力是非常強(qiáng)的。波形護(hù)欄是由波形鋼板組成，可以很好的吸附轎車的碰擊力，但是自我恢復(fù)能力較差，碰擊后的波形護(hù)欄需求替換。

　　抗腐蝕力：纜索護(hù)欄與波形護(hù)欄的防腐辦法有很多種，但底子都是經(jīng)過熱鍍鋅處理后的，熱鍍鋅產(chǎn)品的抗腐蝕效果是非常出色的，在戶外條件下可以正常運用幾十年。因此兩種公路防護(hù)產(chǎn)品的抗腐蝕效果都是非常好的。

　　立柱健壯性：波形護(hù)欄立柱規(guī)范有很多種，根據(jù)工程需求選擇。而纜索護(hù)欄的立柱規(guī)范規(guī)劃較小，但是立柱的直徑與管壁厚度要明顯好于波形護(hù)欄立柱。因此健壯程度要明顯好于波形護(hù)欄立柱。

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鐵絲防護(hù)網(wǎng)在選購的時候要注意什么 為了防止護(hù)欄網(wǎng)發(fā)生的變形，在吊裝護(hù)欄網(wǎng)時，要用四根同樣長度的鋼絲繩同時掛住護(hù)欄網(wǎng)上得四個安裝孔上，將護(hù)欄網(wǎng)平穩(wěn)吊裝在運輸工具上。將護(hù)欄網(wǎng)支承點墊好、墊平，保證每個支撐點受力均勻，保證整個護(hù)欄網(wǎng)平穩(wěn)。 護(hù)欄網(wǎng)安裝時將護(hù)欄網(wǎng)的各個支撐點用調(diào)整墊鐵墊好、墊實，由專業(yè)技術(shù)人員將護(hù)欄網(wǎng)調(diào)整至合格精度。 護(hù)欄網(wǎng),鍍鋅表面處理和涂層,也可以選擇任何一個,攜帶頂部塑料蓋或防雨帽。根據(jù)不同的環(huán)境和安裝,可以選擇嵌入式50厘米,基部等等?；h笆網(wǎng)和柱將螺絲及各種特殊塑料或鐵夾連接。所有的螺絲都自動防盜。配件也可以用來設(shè)計根據(jù)客戶的特定需求。 焊接成，連接附件與熱鍍管支柱固定。多用于公路、高速公路、鐵路、橋梁、建筑工地、小區(qū)、工廠、飛機(jī)場、體育場綠地等地區(qū)，起到防護(hù)的作用；具有外形美觀，風(fēng)阻少，經(jīng)過鍍鋅涂塑雙涂層能延長使用壽命，減少維護(hù)費用，且安裝便利，不易損壞，接觸面少，不易沾塵能長久保持整潔、規(guī)格多樣,網(wǎng)身輕巧、造

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