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高速公路隔離柵采用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成,主要用于對橋梁兩側的保護、防護等作用。
在布設高速公路隔離柵的時候需要注意哪幾點
針對高速公路隔離柵的橫向布設,在我國規(guī)定的公路建設條例中,高速公路隔離柵的中心線通常要在公路邊界的20-50m處設置。然而就實際情況而言,要做到這點是相對困難的。
在高速公路隧道中洞口出入的地方,高速公路隔離柵的設置不能直接在洞口處終結,而是應該在山坡處繞過隧道進行建設,從而可以有效防止隧道頂部與高速公路相互連接,避免人、畜進入而造成的交通危險。
當工程人員碰到這種問題時,高速公路隔離柵的設置應盡量做成弧線形狀,使得弧線與地界之間相互交切,這樣可以實現公路建設的統(tǒng)一規(guī)劃。
分開方式的高速公路隔離柵圍封建設。針對分開建設的路基,在兩排路基中所包含的橋梁、地下通道等,應盡量用高速公路隔離柵圍繞,從而避免人或動物經過通道進入到路基中間,引發(fā)安全事故。
征用地界常常由于路基填方高度的差距,無法保持平整,在小范圍內的變化比較普及。如果這時候高速公路隔離柵的設置依然要按照規(guī)定要求來做的話,則會出現大量的拐角,利用到大量的三向斜撐,從而給整體公路的美觀造成影響。
上面是高速公路隔離柵的相關事項,希望能對您有所幫助
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