鐵路護(hù)欄的重要性
      鐵路護(hù)欄關(guān)系鐵路安全，對產(chǎn)品質(zhì)量的要求要比公路更加高，我國的鐵路線很長，考慮到預(yù)算問題，一種高質(zhì)量低造價(jià)的鐵路護(hù)欄被研制出來。鐵路護(hù)欄網(wǎng)使用預(yù)埋柱很多，也有很多地方使用混凝土柱，鐵路護(hù)欄網(wǎng)都使用的是框架，主要作為做鐵路兩側(cè)的隔離和的防護(hù)使用，是一種鐵路鐵路封閉場所專業(yè)用的隔離柵產(chǎn)品。這時(shí)鐵路護(hù)欄網(wǎng)在這里就有著非常重要的意義了，川森網(wǎng)欄專家建議鐵路工程師在選擇做鐵路護(hù)欄網(wǎng)時(shí)一定要注意護(hù)欄的牢固性：
      1、鐵路護(hù)欄網(wǎng)規(guī)格材質(zhì)：195低碳冷拔鋼絲；浸塑絲經(jīng)：4.5--5mm；網(wǎng)孔：50mm X 200mm（長方孔）；防腐處理： 浸塑；最大尺寸： 2.４m X 3m。
      2、施工單位在進(jìn)行安裝時(shí),要準(zhǔn)確掌握各種施工圖紙，對于埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中絕不允許對地下設(shè)施造成任何的破壞。
      3、如果立柱打入過深時(shí),不可將立柱拔出矯正，需將原基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入,或者調(diào)整立柱的位置。施工中接近深度時(shí)更應(yīng)注意控制錘擊力度。對于鐵路護(hù)欄應(yīng)安裝的法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
      4、鐵路護(hù)欄網(wǎng)既是鐵路安全設(shè)施的安裝工程，又是高速公路外觀質(zhì)量的重要組成部分。鐵路護(hù)欄網(wǎng)的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料和加工過程，外觀質(zhì)量取決于施工過程，施工中一定要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工管理,才能使安裝質(zhì)量得到保證。
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